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CLASSIFICATION des VOIES NAVIGABLES
Les voies navigables sont classées en différentes catégories selon le classement CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports) de la manière suivante :
Classe
| I | II | III | IV | Type de bateau | Spits | Campinois | D.E.K. | R.H.K. | Longueur (m) | 38,50 | 50 - 55 | 67 - 80 | 80 - 85 | Largeur (m) | 5,05 | 6,60 | 8,20 | 9,50 | Tirant d¹eau (m) | 1,80 - 2,20 | 2,50 | 2,50 | 2,50 | Tirant d¹air (m) | 3,70 | 3,70 - 4,70 | 3,70 - 4,70 | 4,95 ou 6,70 | Tonnage (t) | 250 - 400 | 400 - 650 | 650 – 1.000 | 1.000 – 1.500 |
| | | | | Classe
| Va | Vb | VIa | VIb | Type de bateau | Grand rhénan | Convois poussés | Convois poussés | Convois poussés | Longueur (m) | 95 - 110 | 172 - 185 | 95 - 110 | 185 - 195 | Largeur (m) | 11,40 | 11,40 | 22,80 | 22,80 | Tirant d¹eau (m) | 2,50 – 4,50 | 2,50 – 4,50 | 2,50 – 4,50 | 2,50 – 4,50 | Tirant d¹air (m) | 4,95 ou 6,70 ou 8,80 | 4,95 ou 6,70 ou 8,80 | 6,70 ou 8,80 | 6,70 ou 8,80 | Tonnage (t) | 1.500 – 3.000 | 3.200-6.000 | 3.200-6.000 | 6.400 – 12.000 |
CARACTERISTIQUES DES BATEAUX DE NAVIGATION INTERIEURE http://www.opvn.be/batellerie.htm
ClasseCEMT | Type | Lon-gueur | Lar-geur | Tirant d’eau | Ton-nage | Hauteur sans ballast | jaugeage (t) | tirant d’eau | poids à vide | | | (m) | (m) | (m) | (t) | cabine démontée | avec cabine | 1er cm | dernier cm | à vide (m) | (t) | | | | | | | | | | | | | I | Spits | 38,90 | 5,05 | 2,20 2,50 | 300
390 | 3,30/3,80 | 4,00/4,70 | 1,76 | 1,86 | 0,40/0,50 | 70 | | Sambrésien | 47,00 | 5,05 | 2,50 | 450 | 3,15/4,70 | 3,90/5,25 | 2,10 | 2,25 | 0,40/0,50 | 85 | II | Campinois | 50,00 | 6,60 | 2,50 2,60 | 600
630 | 4,00 | 5,00 | 2,90 | 3,10 | 0,45/0,55 | 155 | | | 55,00 | 6,60 | 2,60 | 670 | 4,00 | 5,20 | 3,10 | 3,40 | 0,50/0,60 | 165 | | | 55,00 | 7,20 | 2,60 | 700 | 4,00/5,00 | 5,00/6,25 | 3,30 | 3,80 | 0,55/0,60 | 175 | | | 67,00 | 7,20 | 2,60 | 900 | 4,40 | 5,45 | 4,15 | 4,55 | 0,50/0,60 | 210 | III | D.E.K. | 67,00 | 8,20 | 2,50 2,60 | 1000 1050 | 4,00/4,60 | 5,00/6,00 | 4,70 | 5,00 | 0,55/0,65 | 230 | | | 73,00 | 8,20 | 2,70 | 1150 | 4,15/4,90 | 5,20/6,50 | 5,20 | 5,60 | 0,55/0,65 | 255 | IV | R.H.K. | 80,00 | 9,50 | 2,50 2,80 | 1350 1500 | 4,30/4,70 | 5,40/6,85 | 6,50 | 7,00 | 0,55/0,65 | 500 | Va | Gd-Rhénan | 95,00 100,00 | 11,5012,00 | 2,70 2,80 | 2000 2050 | 6,00 | 7,45 | 9,00 | 9,50 | 0,55/0,65 | 500 | | Barge Eur1 Convoi 2b | 54,50 ±130 | 9,50 9,50 | 3,00 3,00 | 1250 2500 | | | | | | | Vb VIb | Barge Eur2 Convoi 2b Convoi 4b | 76,50 ±180 ±180 | 11,40 11,40 22,80 | 3,50 3,50 3,50 | 2250 4500 9000 | | | | | | |
CLASSIFICATION des VOIES NAVIGABLES WALLONNES
Les voies navigables wallonnes constituent un carrefour essentiel du réseau européen entre la France, l¹Allemagne et les Pays-Bas. En outre, elles bénéficient d¹un accès aisé vers le plus grand pôle portuaire mondial constitué par les installations d¹Antwerpen, de Gent, de Zeebrugge et de Rotterdam.
Aujourd’hui, les voies navigables wallonnes sont, en grande partie, adaptées aux gabarits européens et elles s’améliorent d’année en année.
Voici leur répartition suivant les différentes classes CEMT :
Classe Voies Longueur Trafic approximatif
(km) (1 000 tonnes/an)
Classe I Dendre 17,4 0
Canal Blaton-Ath 22,6 0 à 15
Canal de l’Ourthe 2,5 0
Haute Sambre 32,1 100
Canal du Centre historique 7,2 300
Branche de Bellecourt 1,1
Branche de Seneffe 0,2
Branche de Ronquières 1,9
Total classe I 85
Classe II Canal de Haccourt à Visé 1,2 40
Total Classe II 1,2
Classe IV Canal Charleroi-Bruxelles 47,9 1 700 à 2 400
Basse-Sambre 55,5 1 900 à 2 800
Lys mitoyenne 7,7 3 000
Haut Escaut (amont pont des Trous) 14,3 4 400 à 6 500
Canal Nimy-Blaton-Péronnes 38,9 800 à 1 800
Canal du Centre à grand gabarit 24,3 300 à 800
Embranchement principal C.Centre 1,7 700
Branche de la Croyère 1,0
Branche de La Louvière 0,6
Total classe IV 191,9
Classe Va Haute Meuse 45,8 450 à 700
Meuse moyenne (de Namur à Ivoz-Ramet) 51,2 3 500 à 9 950
Basse Meuse 12,4 40 à 2 400
Canal de Monsin 0,8 2 400
Canal de Lanaye 1,9 11 900
Haut-Escaut (aval pont des Trous) 18,5 6 600
Canal de Pommeroeul à Condé 6,1 0
Total classe Va 136,7
Classe Vb Meuse moyenne
(d’Ivoz-Ramet à Liège) 17,6 9 950 à16 500
Total classe Vb 17,6
Classe VIb Canal Albert 18,8 16 500 à 22 500
Total classe VIb 18,8
Total général 451,2 42 200
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Règlement de navigation (...
